今回は、９月１７日（木）に行ってきました。
第９８作目の旅行記です。　

　今回の旅は、大学時代の友人と一緒に、京都と大津を回ってきました。

　はてさて、どうなったのか、ご覧下さい。

	京都（きょうと）駅で、友人と会い、スタートです。 まずは、線路沿いの道を進んで目的地に向かいます。 ちょうど、間近で特急「はるか」が通過していきました。
	歩いて向かった先は、こちらの梅小路蒸気機関車館です。 京都にある鉄道博物館としては有名なところです。
	入り口前には、大きな蒸気機関車の動輪がありました。
	館内は、レトロな感じになっています。
	蒸気機関車館という名のとおり、蒸気機関車に関するものがたくさん展示されています。
	こちらは、機関士の携帯品です。 今現在、ないものもたくさんあります。
	こちらは、蒸気機関車の運転台です。 とても複雑な運転構造です。
	外の展示場へ向かうと、今でも動いている蒸気機関車が停まっていました。 館内を走行するだけの機関車です。
	この博物館でのメインは、やはりこちらの機関庫と転車台です。 これは、圧巻という言葉が出ます。
	一台だけ、転車台から出ていた蒸気機関車がありました。 小型のものです。
	館内で走っている蒸気機関車の全貌です。 トロッコ列車のような客車もついており、乗車することもできます。
	さらに蒸気機関車が重連で停まっていました。
	機関庫は展示場になっていますが、このような高さから見えるところもあれば・・・。
	真上から見れるようなところもあり、蒸気機関車を色々な角度で見ることができるのも、ここの特徴です。
	こちらは、Ｄ５１型の蒸気機関車です。
	「Ｄ」というのは、動輪が４個ということで、このように大きな動輪が４つあります。
	機関庫内には、Ｎゲージの鉄道模型もあります。
	こちらは、Ｃ５９型蒸気機関車です。
	「Ｃ」というのは、動輪が３個ということで、大きな動輪が３つあります。
	機関車館をでて、再び京都駅に戻ります。 京都駅からこの蒸気機関車館へいく途中には、梅小路公園があって、ここから眺めるＪＲの路線は最高です。
	京都駅に到着し、ここで、「京都地下鉄・京阪大津線１日フリー切符」を購入して、京都地下鉄の烏丸線に乗車します。
	烏丸線には、近鉄の車両も乗り入れています。
	そして、このように京都・奈良の塗装がしてありました。
	途中の烏丸御池（からすまおいけ）駅から地下鉄東西線に乗り換えです。 こちらは、安全策などもあって、万全なつくりのため、車両を撮ることができないつくりです。
	地下鉄東西線は、京阪電鉄の車両が乗り入れています。 ここで、浜大津行の列車に乗ります。　乗った車両は、京阪の車両で、このようにクロスシートの車両が主です。
	途中駅から地下鉄線から京阪の路線に変わり、地上へ出ます。 市街を出ると、すでに山が目の前に近づいています。
	京都府と滋賀県の県境は、このように山ばかりの路線をゆっくりと進むので、ちょっと驚きです。
	県境を越え、滋賀県に入ると、市街地へはいります。 そして、驚くことに道路の真ん中を走り始めます。
	地下鉄の車両が路面電車・・・　驚きです。 すぐ隣に車が走行・・・
	道路の真ん中を走り、終点の浜大津（はまおおつ）駅に到着します。